May 19th, 2014

Победа Шкуматова

Депутаты также намерены снизить количество госслужащих имеющих право на приоритетный проезд

Госдума предложит сократить число мигалок у чиновников

Фото: Глеб Щелкунов

Предложение "Об отмене приоритетного права проезда всех автомобилей, кроме автомобилей оперативных служб" (оно было вывешена на портале "Российской общественной инициативы") собрало свыше 100 тысяч голосов, но правительство отказалось выносить его на рассмотрение. Однако, по данным "Известий" вопрос о сокращении мигалок для высших должностных лиц не закрыт. В нижней палате парламента уже приступили к разработке законодательной инициативы по сокращению мигалок для чиновников, также аналогичная работа ведется и в администрации президента. Так, депутат Евгений Федоров ("Единая Россия") приступил к анализу целесообразности некоторым министерствам иметь мигалки и права приоритетного проезда, а в Кремле рассматривается вариант применения опыта Казахстана, где чиновник обязан ездить только на госавтомобиле и согласно утвержденному маршруту.

На прошлой неделе "Открытое правительство" отклонило инициативу "Синих ведерок" о лишении российских чиновников права использовать на своих автомобилях спецсигналы.

В ходе прошедшего заседания под руководством министра Михаила Абызова все члены рабочей группы и приглашенные эксперты сошлись во мнении, что предмета для законодательного регулирования этой инициативы нет. 

- Поэтому в соответствии с регламентом экспертная рабочая группа не может рекомендовать правительству рассматривать данную инициативу именно в виде законопроекта. Но с учетом общественного резонанса этой темы, обсуждение будет продолжено на площадках профильных ведомств - МВД и ФСО. А затем этот вопрос будет выноситься на совместное обсуждение президиума Общественной палаты РФ и Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, - заявили "Известиям" в "Открытом правительстве".

Речь в поданной инициативе идет не об отмене мигалок как таковых, а об отмене права приоритетного проезда всех автомобилей, кроме автомобилей оперативных служб. Так как вопрос оборудования автомобилей спецсигналами регулируется указами президента, количество машин с синими проблесковыми маячками радикально сократилось, соответственно и помехи участникам дорожного движения тоже снизились, что отметили все присутствующие представители общественных организации, включая "Синие ведерки", говорят в "Открытом правительстве".

- С той формулировкой названия инициативы, в каком она собрала 100 тысяч подписей, она подразумевает существенные ограничения соответствующих преференций по приоритетному проезду, изменения ПДД и одним законопроектом здесь не обойтись, - отмечают в ведомстве.

В связи с этим, в нижней палате парламента и администрации президента приступили к разработке мер по урегулированию данного вопроса. Как рассказал "Известиям" депутат Госдумы Евгений Федоров ("Единая Россия") в настоящее время он с экспертами проводит анализ того, кто и как пользуется мигалками и правом приоритетного проезда.

- Сейчас мы получаем данные, которые лягут при необходимости в законодательные меры. К примеру, проверить целесообразность мигалок у ряда министров несилового блока - министр культуры, министр "Открытого правительства", министр регионального развития и прочее. После этого законодательно сократить список тех, кто имеет право приоритетного проезда и использования спецсигналов, - говорит Федоров.

Лидер Партии «Автомобильная Россия», депутат Вячеслав Лысаков солидарен со своим коллегой.

- Эта проблема была очень актуальная в 2005-2006 годах и сейчас ситуация иная. Недавно президент в очередной раз сократил количество мигалок выдаваемых государственным служащим, силовым ведомствам и так далее. Это ранее мигалки выдавали тысячами, а сейчас их всего лишь несколько сотен. Проблема проезда и использования мигалок не касается всей страны в целом, а больше относится к Москве и Кутузовскому проспекту, где концентрация мигалок больше чем во всей стране. Конечно можно еще сократить количество мигалок и ужесточить нормы проезда, но я считаю, что федеральным законом не стоит такую вещь регулировать, ведь ее можно конкретизировать внутренними актами и распоряжением президента, - заявил Лысаков.

Как сообщил "Известиям" собеседник в администрации президента, в настоящее время рассматривается инициатива о применении в России казахстанского опыта. Она обязывает госслужащих передвигаться по служебным делам только на государственных автомобилях, при этом маршрут заранее сообщается водителю.

- Мы запросили соответствующие исследования у автомобильных организаций. Опыт Казахстана самый оптимальный для России. Его применение в нашей стране находится на рассмотрении, - говорит чиновник.

Президент Федерации автовладельцев России Сергей Канаев также считает, что опыт Казахстана подоходит для России, так как всем известно, что чиновники ездят со спецсигналами "и по магазинам, и в спортзалы и так далее".

- Мне понравился опыт, который применил Назарбаев, когда машины не принадлежат депутатам, а являются исключительно государственными. Это означает, что у каждого ведомства своя определенная численность машин с мигалками и при необходимости государственный служащий ее может заказать, однако, он может на ней доехать только по утвержденном маршруту и никуда более. Он просто садится в машину к водителю, тот его отвез на встречу, а потом отвез обратно на работу, и здесь водитель не подчиняется чиновнику. Данное предложение я отправлял в Администрацию президента и они попросили у меня дополнительные материалы по этому вопросу. В скором времени, на сайте Российской общественной инициативы мы представим документ с этим предложением, - подтвердил Канаев.

В 2012 году президент России Владимир Путин подписал указ о сокращении числа чиновничьих автомобилей, которым положен спецсигнал: количество мигалок сократилось с 965 до 569. Из них 423 маячка сохранились за чиновниками силовых ведомств.

Мигалки сохранили все лица, которым по статусу положена государственная охрана. Это президент, председатель правительства, председатель Госдумы, глава Совета федерации, председатель Конституционного суда, председатель Верховного суда, председатель Высшего арбитражного суда и генеральный прокурор. Согласно закону «О государственной охране» президент может предоставить госохрану и другим лицам.
http://izvestia.ru/news/570928#ixzz328JtFiYY

Европа, гудбай ! Здравствуй, Китай !

Концерн 20 мая подпишет контракт на 1,14 трлн кубометров газа за 30 лет — по цене в районе $350 за тысячу кубометров

Россия поставит в Китай газ по европейским ценам

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Анна Исакова

Уже 20 мая, во время визита Владимира Путина в Шанхай для участие в совещании по взаимодействию и мерам доверия в Азии (СВМДА) может быть подписан долгожданный контракт на поставку в Китай 38 млрд кубометров газа в год сроком на 30 лет. Вопреки звучавшим прогнозам о существенных скидках Китаю, итоговая цена на топливо будет «примерно на уровне среднеевропейской» — то есть в районе $350-380 за тысячу кубометров, сказал «Известиям» источник в «Газпроме». Таким образом, Россия сможет получить около $400 млрд.

Источник говорит, что перед главой компании Алексеем Миллером стоит задача «согласовать лишь одну цифру» — и это планируется сделать уже в понедельник на переговорах главы газового холдинга с его коллегой из китайской CNPC. Позиции сторон «очень близки друг к другу», отмечает собеседник «Известий»: он высоко оценивает шансы договориться. Предправления «Газпрома» Алексей Миллер в интервью «Вестям» в субботу уточнил, что стороны сходятся во всем, кроме стартовой, базовой цены в формуле цены на голубое топливо. Причем сама формула цены уже согласована китайскими партнерами.

Визит Владимира Путина в Китай во вторник можно назвать историческим, на фоне большого внимания к поездке со стороны Европы и США. Россия практически заявила о переориентации существенной части потока своего экспорта энергоносителей в сторону стран Азиатско-тихоокеанского региона, этот рынок выгоден по цене и перспективен по объемам в долгосрочном периоде. На фоне постоянных деклараций Европы о том, что она хочет максимально сократить свою зависимость от российского газа, «Газпром» дал понять, что найдет, куда деть свое топливо.

— Мы с китайскими нашими партнерами договорились о том, что тут же, как только подписываем контракт по восточному маршруту, начинаем переговоры по западному маршруту. А вот что касается западного маршрута, здесь есть одно принципиальное отличие по ресурсной базе. Это уже ресурсная база та, на которой мы осуществляем поставки газа в Европу. Газа там более чем достаточно, ресурсная база просто гигантская. В среднесрочной перспективе объем поставок газа в Китай может быть сопоставим с объемами поставки газа в Европу, — сказал Миллер 17 мая.

Помимо согласования цены на голубое топливо в ходе визита Владимира Путина в Китай могут быть подписаны сопутствующие документы по нефти и газу, включая соглашение по условиям финансирования контракта. Здесь пока есть спорный момент: китайцы готовы приобретать газ по предоплате, а «Газпром» больше заинтересован в получении недорогого кредита, который можно было бы направить на более широкий круг целей, нежели средства, полученные от предоплаты голубого топлива.

Вслед за восточным маршрутом поставок газа в Китай и страны АТР может быть реанимирован маршрут западный (по газопроводу «Алтай») с ресурсной базой в виде газа Ямала и север Тюменской области. При этом даже с учетом того, что она же является ресурсной базой поставок топлива для Европы, газа хватит всем потребителям, были бы приемлемы условия поставок и цена топлива. Что касается перспективы вхождения китайских компаний в шельфовые проекты, тут у них может быть шанс там, где речь идет об участии в финансировании. Но у китайских компаний все еще нет таких технологий, нужных для освоения шельфа, которые есть у западных участников рынка, поэтому вероятность паритетного партнерства тут минимальна.

Широкий спектр соглашений и контрактов к визиту главы государства готовит и «Роснефть». По словам источника «Известий» в этой компании, Игорь Сечин будет в составе российской делегации. Недавно он летал в Пекин, где вновь актуализированы переговоры по контракту на поставки нефти Sinopec, а также перспективы вхождения китайских компаний в долю Восточно-сибирской нефтехимической компании.

«Роснефть» и Sinopec осенью прошлого года подписали в Пекине меморандум о заключении контракта на поставки нефти в объеме до 100 млн тонн в течение 10 лет на сумму в $85 млрд при предоплате до 30%. Поставки запланированы с 2014 года, на условиях предоплаты. Также документ предусматривает возможность частичного замещения нефти нефтепродуктами. В последовавшем протоколе о всестороннем сотрудничестве фигурируют планы по совместной переработке попутного нефтяного газа, проекта в области нефтегазохимии, разведке и разработке месторождений, как нефтяных так и газовых.

— Руководство «Роснефти» едет обсуждать возможность участия китайских компаний (CNPC и Sinopec) в разработке материковых и шельфовых месторождений «Роснефти», а также проекты в области нефтепереработки, — сказал собеседник «Известий».

Помимо торговли углеводородами экономические связи России и Китая включают в себя проекты из других отраслей. По словам помощника президента РФ Владимира Путина Юрия Ушакова, 20 мая планируется подписание 43 важных бумаг: контрактов, соглашений и межгосударственных документов. В составе российской делегации помимо предпринимателей будут представители правительства, в том числе Аркадий Дворкович, Сергей Лавров, Александр Галушка, Игорь Слюняев, Николай Федоров, Александр Новак; поедут также главы ряда регионов.

Торговый оборот с Китаем в 2013 году, по словам Юрия Ушакова, составил $88,8 млрд, он не исключил, что к концу текущего года это уже будет $100 млрд. По данным Росстата, торговый оборот с США в 2013 году составил всего $27,7 млрд. Китай при этом демонстративно дистанцировался от обсуждения украинского кризиса и не настроен ни на какие санкции. Почетный председатель совета Китайского фонда международных проблем при МИД КНР, бывший посол в России Чжан Дэгуан ранее заявлял, что целью встречи китайского руководства с президентом РФ не является обсуждение украинской проблемы. По словам дипломата, Китай пока не занял чью-либо сторону в этом вопросе.

Вместе с тем эксперты не исключают, что ситуация с неплатежами за газ Украиной так или иначе отразится на переговорной позиции России с Китаем, однако как-то радикально переломить ситуацию эта проблема не сможет. Алексей Мастепанов, заместитель директора Института проблем нефти и газа РАН, полагает, что китайцы понимают, что в ближайшие 10 лет, несмотря на все попытки диверсификации поставок газа, Европа без российского газа не обойдется. Поэтому в своих прагматичных, холодных расчетах они не будут руководствоваться ситуацией, которая может поменяться в ближайшие месяцы.

— Украинский кризис может внести в финальные переговоры некий элемент игры, повлиять на эмоции их участников, которые так или иначе заинтересованы повлиять на итоговую цену топлива каждый в свою сторону, — добавил Мастепанов.

Сергей Санакоев, ответственный секретарь Российско-китайской палаты высоко оценивает шансы на подписание газового контракта с Китаем 20 мая:

— Цена на газ, скорее всего, будет согласована прямо накануне визита Владимира Путина в Китай. Она не окажется принципиально ниже европейской, и будет взаимовыгодной, — рассуждает эксперт. — Помимо самого газового контракта планируется документально закрепить инновационное сотрудничество, в том числе по участию в шельфовых проектах, а также в Восточно-сибирской нефтехимической компании («восточном НПЗ» Роснефти). Это продолжение многолетних переговоров, это отношения стратегического партнерства и не зависят от сторонних обстоятельств. Мы приветствуем любые инвестиции в российскую экономику, особенно в НПЗ. И если вдруг по какой-то причине американские компании примут решение выходить из ряда проектов, например СРП «Сахалин-1», то свято место пусто не будет. Эту долю могут предложить китайцам, но только в том случае, если японская Sodeco не использует свое преимущественное право на ее выкуп.
http://izvestia.ru/news/570994#ixzz328KjCfbn

Немцы выстегнули Овечкина

Капитан сборной России Александр Овечкин не сможет принять участия в заключительном матче группового раунда чемпионата мира против хозяев турнира – Белоруссии. Как сообщает официальный сайт ФХР, форвард получил серьезную травму нижней части тела в концовке матча Россия – Германия (3:0). Более того, есть опасения, что дальнейшее выступление игрока на турнире может быть поставлено под вопрос. На ЧМ-2014 Овечкин провел 6 матчей, набрав 9 (3+6) очков. Российская сборная одержала 6 побед в 6 поединках и заранее обеспечила себе первое место в группе B.
http://hockey.sport-express.ru/world/news/699725/